集装箱多式联运助力“北粮南运”
发布时间：2024-03-29
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近日，延吉车务段大桥站货场内机器轰鸣，一袋袋粮食正通过皮带输送机装入集装箱，一只载重35吨的敞顶箱仅用半个小时就被装得满满当当，随后通过铁海联运的方式发往广州、茂名、深圳等地。
连日来，延吉车务段加大市场营销力度，科学调配运力，优化运输组织，全力保障粮食高效快捷运到南方。
吉林省敦化、黑龙江省宁安是全国重点粮食种植区。今年初以来，粮食市场持续升温，该地区粮食外运需求增加。延吉车务段加强与粮食储备主管部门、粮食生产流通企业的沟通协调，宣传推介铁路在降低社会物流成本方面的优惠政策，全力服务保障“北粮南运”。
同时，该段加强市场走访调研，动态掌握粮食收购、运输和市场保供运输需求，积极征求企业客户意见建议，按照“一企一策”为其量身定制运输方案，并指导客户利用95306App完成运输手续，解除客户后顾之忧。
运输过程中，该段统筹运力，持续优化粮食装运卸各环节，确保粮食运输安全高效。他们对入关粮食运输实行优先配空、优先装车、优先挂运、优先编组等措施，组织专业干部严格把关调车、装车、挂运等环节，做到快取、快送、快装、快卸，缩短车辆在站停留时间，提高运输效率。
“铁路部门向我们推介使用集装箱运输粮食的方案安全便捷，不仅提高了我们的资金周转率，而且降低了物流成本，让企业发展得到了更有利的保障。”黑龙江省宁安市硕淇粮贸有限公司负责人张万军说道。
3月1日至20日，该段已发运粮食3938车、25.1万吨。其中，大桥站粮食运量持续高位运行，日均装运玉米3566吨，同比增长较快。
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